按照電動(dòng)化進(jìn)程的“年歷”，產(chǎn)業(yè)發(fā)展即將進(jìn)入第三階段，迎來(lái)新紀元？

4月2日，2023中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇的最后一天，動(dòng)力電池分論壇上，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比克電池”）副總裁樊文光博士在主題演講中分享了比克電池對電動(dòng)化進(jìn)程的全新觀(guān)點(diǎn)，樊文光表示，大圓柱動(dòng)力電池正牽動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全局，助推邁入700-1000公里續航的電動(dòng)車(chē)發(fā)展新紀元。

圖為比克電池副總裁樊文光

加速燃油車(chē)替代進(jìn)程，新能源車(chē)企加碼大圓柱布局

電動(dòng)車(chē)將加速替代燃油車(chē)，這一觀(guān)點(diǎn)已經(jīng)成為普遍共識。但在性能方面，新能源汽車(chē)對標燃油車(chē)仍然存在短板，電池安全、里程焦慮、充電不便和保值率低等問(wèn)題仍影響著(zhù)消費者決策，而在現有平臺基礎上提升電池性能又會(huì )對安全性、成本提出挑戰。在此背景下，眾多頭部車(chē)企紛紛將目光對準大圓柱。

大圓柱被行業(yè)視為“六邊形選手”，其各方面性能是最均衡的，是補齊新能源汽車(chē)短板的有力武器。樊文光博士表示，從電動(dòng)車(chē)和動(dòng)力電池的開(kāi)發(fā)思路來(lái)看，下一代電動(dòng)車(chē)要徹底替代燃油車(chē)，必須在各項關(guān)鍵指標上至少與燃油車(chē)相當，在那之后降低經(jīng)濟成本和環(huán)保成本的權重就會(huì )越來(lái)越大，逐漸成為最關(guān)鍵的課題。目前大圓柱電池是為數不多能把這個(gè)邏輯跑通的方案。

動(dòng)力電池企業(yè)加速布局，大圓柱規模化量產(chǎn)應用在即

樊文光介紹，目前全球超10家動(dòng)力電池頭部企業(yè)正在研發(fā)大圓柱，其中處于頂尖水平的企業(yè)生產(chǎn)效率已達到300PPM，良率達到90%以上，單線(xiàn)年產(chǎn)能高達10GWh。

本次百人會(huì )，比克電池也分享其大圓柱電池產(chǎn)品戰略，根據當前市場(chǎng)對各方面媲美燃油車(chē)的六邊形選手的需求，比克將推出代表性首代產(chǎn)品，于2024年開(kāi)始量產(chǎn)，其能量密度將達280Wh/kg以上，同時(shí)支持4C快充，這個(gè)高性能路線(xiàn)首先會(huì )向著(zhù)輕量化和化學(xué)體系持續優(yōu)化的方向迭代，達到300Wh/kg以上，同時(shí)會(huì )在3年內，推出能量密度超過(guò)330Wh/kg的準固態(tài)產(chǎn)品。此外為了滿(mǎn)足經(jīng)濟型市場(chǎng)的需求，比克電池也會(huì )結合圓柱電池兼容性好的優(yōu)勢，同步推出相同平臺的低成本系列。

圖為比克電池全極耳系列大圓柱產(chǎn)品

產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中，前沿技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)需要足夠且優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)能承接。今年1月28日，比克電池官宣其全新大圓柱電池生產(chǎn)基地正式落戶(hù)常州，項目計劃總投資130億元，總占地面積450畝，規劃建設30GWh大圓柱電池產(chǎn)線(xiàn)及國際化研發(fā)中心，實(shí)現100%的綠色能源使用。

除了產(chǎn)品升級和產(chǎn)能擴充，比克電池在推動(dòng)行業(yè)數字化和可持續高質(zhì)量發(fā)展方面也做足了功課，本次百人會(huì )比克電池首次對外公開(kāi)了其“1234”數字化戰略和可持續發(fā)展戰略。

比克電池以成為全球一流的新能源創(chuàng )新科技公司為愿景，致力于打造精益生產(chǎn)體系，建設數字化研發(fā)創(chuàng )新平臺，通過(guò)業(yè)務(wù)流程一體化，業(yè)務(wù)數據集成化，實(shí)現端到端高效協(xié)同，實(shí)現智能分析決策模型落地以助力業(yè)務(wù)發(fā)展，驅動(dòng)戰略目標實(shí)現。

上游產(chǎn)業(yè)新一輪變革己開(kāi)啟，集中布局為大圓柱量產(chǎn)做充足準備

本次百人會(huì )動(dòng)力電池分論壇的主題是“打造有全球競爭力的電池產(chǎn)業(yè)”，在當下的全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競爭中，大圓柱動(dòng)力電池顯然舉足輕重。作為聯(lián)結產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關(guān)鍵紐帶，大圓柱正發(fā)揮優(yōu)勢帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。

從大圓柱電池主材、輔材和制造設備的最新趨勢可以看出，產(chǎn)業(yè)鏈上游正在經(jīng)歷一場(chǎng)新的變革，企業(yè)紛紛布局，已為大圓柱量產(chǎn)做好充分準備。

根據中信建投數據，預計2023全年46系大圓柱電池設備招標量有望達到20~30GWh，相關(guān)鋰電設備企業(yè)有望率先受益。目前大圓柱制造設備已經(jīng)實(shí)現智能化轉變，包括高速、抗皺的勻漿制片，高速、高精度的卷繞組裝，節能高效的化成分容以及人工智能全自動(dòng)的檢驗包裝。同時(shí)，大圓柱的產(chǎn)業(yè)化也將推進(jìn)工廠(chǎng)仿真、AI視覺(jué)識別、大數據工藝優(yōu)化等相關(guān)智能解決方案的發(fā)展完善。樊文光博士表示，大圓柱動(dòng)力電池是新能源產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。

在全球電動(dòng)化、智能化加速的新形勢下，新能源行業(yè)正尋求有效的高質(zhì)量發(fā)展路徑，大圓柱動(dòng)力電池被行業(yè)普遍看好，未來(lái)在中高端市場(chǎng)將占據絕對的統領(lǐng)地位。作為國內圓柱領(lǐng)域的先行者之一，比克電池也表示將持續關(guān)注市場(chǎng)最新局勢和行業(yè)最新動(dòng)向，通過(guò)研發(fā)技術(shù)的不斷創(chuàng )新與升級，為新能源產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展助力！

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